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《鸟丝奇遇记》第一百七十二章
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古代炼钢不容易,但是鸟丝从没有想过这么不容易。话说用小坩埚炼钢都干了不下十几次的鸟丝真正用大钢炉炼钢,发现,真的有点难度啊,首先温度和配比就很麻烦。古代没有提纯的材料可用,只能靠矿石配比,可矿石配比的难度有多大,是个弄钢铁的都清楚,现代都要实验室试验无数次才能搞定一批矿石的配方,更别说古代了。

百牛犁的诞生标志着一天能耕作万亩地完全不是梦想,五丈宽的犁头,上面站着十几个人,上百头耕牛能产生的拉力足以让这个庞然大物震惊所有宋人,就连生产出这东西的所有工匠们都嚎啕大哭。

古代没有氮肥,想增加粮食的产量只有深耕这一条道路,而深耕所耗费的人力物力甚至是畜力都是相当大的。一头牛一天能耕作三五亩地已经很不错了,在收割后的抢播集结,没养好膘的耕牛被累死的多得是。而人力耕地,一天下来能深耕一亩地已经是壮劳力了,耕两亩能将一个壮劳力累吐血。

啥?不信?

不要以现代人耕地的标准来评论古代耕地。

什么叫做深耕?入地一尺为平耕地,入地两尺以上才叫深耕呢。跟现代机械化耕个二三十公分的地面能比么?为啥现代人反而耕地耕浅了呢?因为有添加的氮肥,不需要深耕了。

一亩地去掘地三尺,你试试,累不死你才怪呢。

可是在百牛拉犁的情况下,深耕二尺变得辣么的简单,百头耕牛在饲料充足的情况下一天耕作百亩地很轻松,甚至一天的最高记录是五百亩那么多,这已经不叫耕地了,这叫天上掉耕地。跟在耕牛后面服务的农夫们已经乐的不知道姓啥了,

不过在生产百牛犁的时候,眼红的人也很多。大宋以农为本,种地的人是最多的。

而大宋后期最大的矛盾也是人多地少的矛盾,大量的闲散人口导致粮食不够吃,而在官方坚持不扩张的情况下,不出内乱才怪呢。

所以说,赵羽在向大宋官方要厢军,要流民的时候,简直不要太轻松,因为大宋的各个州县都积压着大量的流民,那些没有地种的流民在工商业不发达的情况下,只能乞讨为生,甚至跟别人家帮工都要看脸色的,啥工钱?给口吃就算不错了。

你不干,大街上抢着干活的人不要太多。大宋官方的统计是大概有国民一万万人,其实这时候真正的人口数量早就超过了一亿五千万人,大量的未登记人口并不计算为国民的。

一听说武安军司要流民,要耕农,要厢军,要工匠。不用宣传,自发的就有各地州县组织人手给往外送。

仅仅关中地区就输送了超过三十万人以上,要不是赵羽准备充分,整个武安军司的经济和社会结构会迅速被拖垮的。

让鸟丝去设计一艘航母,他不敢说能达标,但是让飞机飞起来肯定可以做到。不过让鸟丝去管理一个城市,甚至一大片草原以及几十万的民众,那真是强人所难了。不过自己的地盘不管又不行,至于说让专业的人来管,别说鸟丝信不过那些大宋的文人了,就连赵羽的前身都信不过那些只会玩阴谋的文人。

好歹鸟丝在现代还看过一些军事化管理的东西,特别是对于军管规定还是比较熟悉的。他推行的就是完全军统管理,那些大头兵你指望他们管理是不现实的,但是给他们命令之后让他们执行,那绝对比大宋的文官系统高效一百倍,当初王安石就是傻子,他要是把执行新政的策略下放给各地的军署,保证新政不会流产。

新来的流民不需要知道什么政策,下面的兵卒也不需要知道什么政策,只要士卒们通过分配,把新耕出来的地按照人头分给能种地的群众就可以了,至于说建设屯堡,则需要大家动手,木材什么的都是按需分配的,完全由木工工坊去准备,在半标准化的流程下,生产出来的木结构基本都差不多,只要到时候有泥土培上,一个土木结构的屯堡在十天之内就能完成,甚至一些小一些的屯堡在上百工匠的努力下,五天的时间就能入住,快的简直令人不可思议。

修路的三架百牛犁负责开出路基,然后几万人的筑基部队开始用大石头砸,石碾子压的方式将路基筑造好,剩下的五百人负责铺三合土,最神奇的是三百多头牛拉动的巨型石碾子负责将路面压制平整,巨大的石碾子完爆现代压路机的重量,压制出来的路面简直不要太平整。没有减震的马车在刚刚铺好的路面上跑过,竟然完全感觉不到颠簸。

在这种路面上,载重两千斤的马车一天能跑一百里以上,也就是说从朔州到应县的距离,以前需要快马跑三条,现在马车都能在两天内跑到了,至于说骑兵大队,当天能打个来回了。这调集兵力的速度有多快,已经让辽国的斥候们不敢跟上面的长官说实话了,因为说了实话会被活活打死的。

在古代没有哪个将领会相信一支上万人的部队能一天就赶二百里路的,因为那时候的正常行军速度是一天二十里,就算急行军,一天五十里路就已经是极限了。骑兵的速度翻倍,甚至再翻倍也就是一百五十里就撑死了。

快速调兵的能力并不是鸟丝最大的杰作,他最大的杰作是仿古,仿照古人建造烽火台,通过遍布出去的斥候,能早三百里范围就发现敌情,再通过烽火台来快速传递敌情信息。</div>


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